봄이 되니까 미세먼지 뉴스가 다시 슬슬 올라오고 있죠. 뉴스 틀면 "오늘 초미세먼지 나쁨"이라는 문구가 자주 뜨더라고요. 그러면서 같이 따라오는 게 바로 차량 5부제라는 단어예요.

근데 이게 생각보다 헷갈려요. "내 차 오늘 운행해도 되나?", "걸리면 얼마 내지?", "공공주차장은 들어갈 수 있나?" 같은 질문이 쏟아지는데, 막상 찾아보면 정보가 여기저기 흩어져 있더라고요. 그래서 오늘은 2026년 기준 차량 5부제를 한 번에 싹 정리해드릴게요.

1. 차량 5부제, 정확히 뭔가요?

차량 5부제는 간단히 말해 차량 번호판 끝자리 숫자를 기준으로 평일 중 하루는 운행을 제한하는 제도예요. 월요일부터 금요일까지 하루씩, 번호판 끝자리가 해당 요일에 배정된 차량은 그날 운행이나 공영주차장 이용이 제한된답니다.

이 제도는 크게 세 가지 목적을 가지고 있어요. 대기질 개선(특히 미세먼지 저감), 에너지 소비 절감, 그리고 도심 교통량 완화가 그것이죠. 우리나라에서는 1991년 '10부제'로 처음 도입된 뒤 여러 차례 변화를 거쳐 지금의 모습에 이르렀어요.

2. 요일별 번호판 끝자리 기준

가장 많이 검색하는 내용이 바로 이거죠. "오늘 내 차 운행 가능한가?"를 판단하려면 아래 표만 기억하면 돼요.

요일	제한 대상 끝자리	예시
월요일	1, 6	12가 3451, 34나 5676
화요일	2, 7	23다 4562, 56라 7897
수요일	3, 8	45마 6783, 78바 9018
목요일	4, 9	67사 8904, 90아 1239
금요일	5, 0	89자 0125, 12차 3450
토·일·공휴일	전 차량 운행 가능 (5부제 미적용)

패턴이 보이시죠? 월=1·6, 화=2·7, 수=3·8, 목=4·9, 금=5·0으로 떨어져요. 외우는 방법이 있는데요, "요일 숫자 + 5를 더한 숫자"가 바로 그날의 제한 번호예요. 화요일은 2번째 요일이니까 2, 거기에 5를 더하면 7. 이렇게 기억하면 쉬워요.

3. 내 차는 적용 대상일까?

여기서 많은 분들이 헷갈려 하세요. "차량 5부제"라고 하면 마치 모든 차량이 해당되는 것처럼 느껴지지만, 실제로는 공공부문과 민간부문의 적용 기준이 다르거든요. 아래 표로 정리해봤어요.

구분	적용 방식	위반 시 처분
행정·공공기관 차량	상시 또는 비상 시 의무 2부제	내부 규정 제재
공공기관 출입 민간 차량	주차장·출입 제한	출입 거부
일반 민간 차량(자율참여)	자율 권고	과태료 없음
배출가스 5등급 차량	계절관리제·비상저감조치 시 강제	과태료 10만원

여기서 중요한 포인트! 일반 승용차·승합차는 원칙적으로 5부제를 지키지 않는다고 해서 과태료가 바로 부과되지는 않아요. 하지만 배출가스 5등급 차량은 미세먼지 비상저감조치나 계절관리제 기간에 단속 대상이 되어 과태료가 부과됩니다. 이 부분은 뒤에서 더 자세히 설명드릴게요.

4. 미세먼지 계절관리제 5등급 운행제한

매년 겨울부터 봄까지 미세먼지가 심해지는 시기가 있죠. 이걸 대비해서 정부는 '미세먼지 계절관리제'라는 걸 운영하고 있어요. 제7차 미세먼지 계절관리제는 2025년 12월부터 2026년 3월까지 시행되며, 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 저공해 미조치 5등급 차량의 운행을 제한 합니다.

이 기간 동안 해당 지역에서 5등급 차량을 운행하면 단속 대상이 돼요. 시행 지역은 수도권(서울·경기·인천)과 비수도권 6개 지역(세종·대전·광주·대구·울산·부산)이고, 울산은 오후 6시까지로 다른 지역보다 시행 시간이 짧답니다 .

5. 비상저감조치 발령 시 무슨 일이 일어나나

계절관리제와 별도로, 미세먼지 농도가 갑자기 치솟을 때 발령되는 게 바로 '비상저감조치'예요. 당일 초미세먼지(PM 2.5) 평균농도가 50㎍/㎥ 초과되고 다음 날도 50㎍/㎥ 초과가 예상되거나, 주의보·경보가 발령되면서 다음날 50㎍/㎥ 초과 예상, 또는 다음 날 75㎍/㎥ 초과 예상 중 하나라도 해당되면 시도지사가 발령할 수 있답니다 .

비상저감조치가 발령되면 다음 날 오전 6시부터 오후 9시까지 강화된 조치가 시행돼요. 어떤 내용인지 단계별로 정리해봤어요.

비상저감조치와는 별도로 '예비저감조치'라는 것도 있어요. 예비저감조치는 모레 비상저감조치 발령 가능성이 높을 때 하루 전에 공공부문을 대상으로 먼저 시행하는 선제적 감축 조치 예요. 이 경우에도 행정·공공기관 임직원은 차량 2부제 의무 적용을 받고, 민간 출입차량은 자율 참여 권고로 운영돼요.

6. 단속 제외 대상 차량 총정리

"그럼 내 차는 단속 대상인가 아닌가?" 이 부분이 제일 중요하죠. 전국 공통 제외 차량으로는 저공해조치 차량, 장애인 차량, 긴급차량(소방·구급 등), 국가유공자 차량 이 있어요. 그 외에도 몇 가지 추가 예외가 있으니 아래 체크리스트로 확인해보세요.

7. 위반 시 과태료와 단속 방식

위반했을 때 가장 궁금한 게 바로 과태료 금액이겠죠. 운행제한 조치를 정당한 사유 없이 위반한 자동차 소유주에게는 10만원 이하의 과태료가 부과 돼요. 이건 법령으로 정해진 상한선이에요.

단속은 대부분 무인단속카메라로 자동화되어 있어요. 각 지자체별로 설치·운영하는 무인단속체계로 운행제한 대상 자동차를 단속 하는데요, 서울의 경우 50개 이상 지점의 CCTV로 위반 여부를 확인한답니다. 번호판 자동 인식 시스템이라서 지나가기만 해도 바로 기록이 남아요.

위반 유형	과태료	비고
5등급 차량 계절관리제 위반	1일 1회 10만원	평일 06~21시
5등급 차량 비상저감조치 위반	1일 1회 10만원	발령일 06~21시
녹색교통지역(한양도성) 위반	25만원	상시(주말 포함)
공공주차장 5부제 위반	별도 과태료 없음	출입 거부

하루에 2곳 또는 같은 곳의 지자체에서 2회 이상 위반한 경우에는 처음 적발된 지자체에서 하루에 1회만 과태료가 부과 돼요. 여러 번 걸려도 하루 최대 10만원이라는 뜻이지만, 어쨌든 걸리지 않는 게 최선이겠죠.

8. 내 차 배출가스 등급 확인하는 법

결국 중요한 건 "내 차가 5등급인가 아닌가"를 확인하는 거예요. 자동차 배출가스 등급은 환경부 '자동차 배출가스 등급 산정방법에 관한 규정'에 따라 자동차의 연식, 유종, 오염물질의 배출 정도에 따라 1~5등급으로 분류 돼요.

5등급에 해당하는 차량은 대부분 2005년 이전에 제작된 경유차예요. 유로3(Euro-3) 이전 기준이 적용된 차량들이고, 휘발유·가스 차량도 1987년 또는 2000년 이전 기준을 적용받는 일부 차량이 여기에 해당돼요. 전국 전체 등록차량의 10.6% 정도가 배출가스 5등급에 해당되지만, 미세먼지 배출량으로는 차량 부문 총 배출량의 약 53% 수준으로 추정 된답니다.

9. 놓치기 쉬운 주의사항

여기까지 읽어오신 분들이라면 대략적인 그림이 그려지셨을 거예요. 그런데 실제로 생활하다 보면 의외의 지점에서 걸리는 경우가 많더라고요. 몇 가지 꼭 알아두셔야 할 포인트를 정리해드릴게요.

특히 5등급 차량이면서 수도권에 등록되어 있다면, 이미 많은 분들이 저공해조치를 마쳤을 거예요. 하지만 아직 안 하신 분들은 서둘러야 해요. 조기폐차 보조금과 DPF 부착 지원 사업이 2026년까지만 진행 되기 때문에, 시기를 놓치면 혜택을 받기 어려워질 수 있거든요.

자주 묻는 질문 (FAQ)